A | 米国の連邦最高裁判所が、トランプ政権の代表的な関税政策である「相互関税」を違憲と判断した。
B | 大統領には相互関税を課す法的権限がない、との理由によるものだ。 Sophie 编译 在经历突然下降的那趟LATAM航空的航班上，乘客目睹了有人在机舱内飞过，有的人浑身是血，场面十分吓人。
C | しかし、トランプ大統領が反発して新たに「グローバル関税」15％を課すことを宣言したことで、関税をめぐる不確実性が改めて高まっている。
D | 昨天，从悉尼飞往奥克兰的智利LATAM航空的LA800航班上发生了技术故障，导致飞机突然下降，引发了机场的重大应急响应。 Advertise with us 飞机降落后，50人在现场接受了St John的治疗，13人被送往医院。正常な状況であれば、3500億ドルの対米投資を主な内容とする昨年の韓米関税合意も再交渉が必要だが、米国による報復の可能性などを考慮すると慎重にアプローチする必要がある。
E | 米連邦最高裁は20日（現地時間）、トランプ大統領が相互関税の法的根拠とした「国際緊急経済権限法」は大統領に関税を課す権限を与えていないと判決した。 LATAM航空今天早上在一份声明中表示，事故原因目前正在调查中，该航空公司将事故描述为“剧烈晃动”。 LATAM航空透露了航班中受伤乘客的新细节，称他们来自五个不同的国家。課税権は議会のみに属し、大統領に委任されたとしても「明示的かつ厳格な限界の下でのみ委任されたもの」であるとの趣旨によるものだ。トランプ大統領による国家安全保障を口実とした恣意的な関税の乱発にブレーキをかけたという点で、この判決には大きな意義がある。 しかしトランプ大統領は最高裁判決の直後に「通商法122条」を掲げ、全世界の対米輸出品に10％の関税を課すと発表し、翌日には15％に引き上げた。 来自巴西、法国、澳大利亚、智利和新西兰的10名乘客以及3名机组人员被送往医院。 新西兰卫生局表示，今天早上仍有5人住院，其中4人在Middlemore医院，1人在奥克兰医院，目前情况稳定。この条項は、国際収支の赤字に対応するため、関税を150日間、最大で15％にまで引き上げることを認めている。最高裁の判決が下されたにもかかわらず、トランプ大統領の気まぐれな関税政策が続くことを示すものだ。 来自奥克兰的乘客Lucas Ellwood在飞机突然下降时目睹了三名男子“在空中飞了过去”，并看到一些同机乘客“非常痛苦”。 昨年10月の韓米関税合意は、米国が相互関税と自動車などの一部の品目の関税を引き下げることを条件に、韓国が3500億ドルを投資するという内容を骨子とする。合意の重要な基本的前提である相互関税が無効になった以上、再検討するのが道理だろう。
F | “当晃动发生时，一名男子正在卫生间里，他从里面出来时，脸上鲜血直流。” Ellwood是参加完一个大型家庭聚会后坐飞机返回，他当时系着安全带，幸免受伤。
G | “这验证了系安全带是对的。
H | ” Ellwood形容机组人员的反应“足够”，但他说，“很长一段时间里除了冰敷之外，没有任何沟通或急救措施。
I | しかし、現実的に今回の関税戦争を引き起こしたトランプ大統領の強圧的な態度が変わっていないことを考慮すると、軽率な対応は危険だ。” “我们都在为飞行员祈祷。米国から通商分野で報復される可能性があること、安全保障で米国への依存度が高いことがその理由だ。
J | ” 在空中恐慌过后，一名检查机舱的飞行员告诉乘客，他的仪表板曾短暂一片空白，然后又恢复了。
K | 飞机上的另一名乘客Priscilla Waller-Subritzky告诉英文《先驱报》，当飞机突然下降时，她正在看电影，“一些乘客和机组人员被抛到了机舱的顶部。” 事故发生在昨天航班还剩一个小时的时候。 その点で、韓国政府が既存の韓米合意を履行する方針を固めたのは避けられないことのように思われる。ただし、欧州連合（EU）が昨年とは異なり、トランプ大統領によるグリーンランド併合の試みを経て、米国に対して強硬な態度を示す可能性もあるため、韓国も他の主要国の対応をうかがいつつ、戦略的なアプローチを考える必要がある。EU、日本、カナダ、オーストラリアなどの中堅国と協力し、トランプ大統領の一方主義をけん制する方策を模索すべきだ。中堅国がいずれも顔色をうかがってばかりいると、規範にもとづく多国間貿易秩序は取り返しのつかない打撃を受け、韓国のような開放型通商国家の立場はますます狭まっていくだろう。 “我进入战斗模式，尽我所能提供帮助，因为机组人员也受伤了，所以无法帮助人们。” Waller-Subritzky说，在肾上腺素消退后，她感到非常疼，并前往急诊就医。 “我以前坐过很多次飞机，但这次完全出乎意料。
L | (お問い合わせ [email protected] )。
M | ” 在昨天下午3点58分接到飞机上发生事故的通知后，14个St John救护车小组赶往机场。 St John的医护人员治疗了大约50名伤者，其中一人伤情严重，其余的人伤势中度至轻微。10名伤患被送往Middlemore医院，1人被送往奥克兰医院，另有1人被送往星舰儿童医院。 七辆救护车、两名行动经理、两辆重大事故支援车辆、一辆指挥车和两辆快速反应车到场。
N | （图片来源：NZ Herald） 另一名乘客告诉英文《先驱报》，他在15年的飞行生涯中从未经历过这样的事情。 Daniel说：“飞机突然剧烈俯冲了几秒钟，大约30人重重地撞在了天花板上。
o | ” Daniel是从伦敦来的，他说乘客们在尖叫，很难分辨飞机上溅射的是红酒还是血迹。
p | “我们都不知道发生了什么，直到飞行结束。我们没有听到机长的任何通知。
q | ” 在经历了可怕的事情后，他辗转反侧，彻夜未眠，LATAM航空也没有联系他们。 英文《先驱报》获得的一段视频显示，事故发生后，多名受惊乘客抱着头。
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